Масляный гольф 2 насос

рейтинг: 4.8 - 472 голосов
Масляный гольф 2 насос — Antey-Sport
Комментарии пользователей
Aggressive UM 16.07.2018 - 02:12

ребята, дело срочное, надо ли снимать двигатель чтобы заменить масляный насос ауди а4 б8-2010. 1.8 tfsi? за замену насоса попросили 20 тысяч рублей

  • Ответить
Василий Исикеев 17.07.2018 - 19:33

Шум может быть как будто подшибники расыпались иза насоса?

  • Ответить
SMA service 18.07.2018 - 22:13

Купил BGA, что скажите, как он но качеству?

  • Ответить
Andre TR 20.07.2018 - 19:12

Привет, что касается не заводится то вы правы, у меня сейчас давление примерно 6, а дал газу все 10, порой не могу завести ощущение такое что нет компрессии, хотя только сделал двигатель и компрессия 15, Так что буду снимать насос.

  • Ответить
Dmitriy Stolyarov 23.07.2018 - 06:20

8:10 - со мной случилось именно такая ситуация. После простоя (от 4 часов) машина не заводится - после первого поворота ключа машина звучит просто отлично, но через секунду глохнет (и чем холоднее на улице, тем хуже - можно и в течение 20 минут не завестись). 2 и последующие попытки завестись безуспешны - нет компрессии. Замерили давление масла (в момент первого поворота ключа зажигания) манометром - стрелка ушла на второй круг - более 10 очков. Именно в этот момент гидрики расширяются более, чем нужно и клапана остаются открытыми. Буду менять/ремонтировать масл насос. Отличное видео, спасибо.

  • Ответить
Дюш Мет 24.07.2018 - 08:26

А какая машина то? Мотор?

  • Ответить
varan 24.07.2018 - 22:51

Владислав подскажите плз номера вкладышей промвала vw Passat 1.8 ADR 1998г. Зменил масляный насос, цепь и гнц, промыл клапан который в кронштейне масляного фильтра, мотор работает тихо и стабильно постороннего шума нет, но на 1200-1500 оборотах загорается лампа давления масла и пищит зумер и это только на горячую, вот и думаю может это втулки промвала но на схеме не смог их найти. Или может ещё что нибудь быть? Масло и фильтр уже 2 раза поменял, сначала залил NGN 0w40 (с этого все и началось) после 50км езды загорелась лампа, слил залил лукоил армартек 5w40 все равно после 15 мин езды на 1200-1500 оборотов загорается масленка, уже всю голову сломал не знаю что делать

  • Ответить
varan 27.07.2018 - 17:11

Пока нет ((( Приезжаю в сервис говорят врятли вкладыши может это распредвалы, типо если бы вкладыши двигатель бы громыхал, да и провернуло бы их уже. Не хотят даже браться а если и берутся то ценник проще другую машину купить. Даже не знаю что делать, со всех сторон подстава, контрактный двигло тоже говорят кот в мешке, хожу пешком и думаю как поступить, купить контрактный или делать этот ценник на контрактный получается дешевле но хз что попадется

  • Ответить
Aleksandr Tyty 29.07.2018 - 03:03

дружища получилось ли победить красную лампу на горячею? така же проблема тот же двигатель. у тебя подозреваю вкладыши вскрытие покажет

  • Ответить
Абай Байгабатов 26.07.2018 - 00:48

Брат уменя машина без масла 2 года стоял тепер залили. Вапрос: на верху масла не идет на распрет масленный насос тянит неможет да. открытт паддон залит масло или как

  • Ответить
madgar 27.07.2018 - 12:36

продал поди отмучился

  • Ответить
Я первый по теме конусных дровоколов в России 30.07.2018 - 04:22

Какой диаметр шестерни? Надо высчитать модуль. Надо для откатных ворот.

  • Ответить
Алексей Позняк 01.08.2018 - 06:45

Владислав, подскажи, подтвердилась ли гипотеза, что из-за редукционного клапана зажимает гидрики так, что клапана будут не закрываеться? Как например здесь

  • Ответить
Vova Accept 03.08.2018 - 17:46

На счет торцевого зазора шестеренок и крышки, ну поставили вы линейку и померили зазор между линейкой и шестеренками, а на крышке то есть выработка(визуально видно) от шестерен, тоесть зазор больше получается.

  • Ответить
Начальник Столовой 06.08.2018 - 12:13

А насос обратно собирается на герметик или как?

  • Ответить
Алексей Ильин 08.08.2018 - 06:23

Спасибо за обзор! Очень ясно пошагово и основательно показано. Хотелось бы только пояснить что зачистка неровностей или износа на поршеньке редукционного клапана не так страшна ( в пределах разумного без фанатизма ). Дело в том что рабочая поверхность клапана это конусная фаска на конце поршенька и если там нет зазоров поверхность притерта и плотно прилегает то и масло пропускать не будет.Доводить до карандаша в стакане конечно не рекомендуется.

  • Ответить
Алексей Позняк 10.08.2018 - 01:41

Алексей Ильин Привет, подскажи, подтвердилась ли гипотеза, что из-за редукционного клапана зажимает гидрики так, что клапана будут не закрываеться? Как например здесь

  • Ответить
Владислав Чиков 11.08.2018 - 05:08

Спасибо!)

  • Ответить
Seitbek Baigoziev 10.08.2018 - 20:08

друзья у меня Диамонт датчик горит через минут 15 машиа заглохнет. от чего это. ответьте пожалуйста

  • Ответить
Сергеев Александр 13.08.2018 - 06:46

А на холостом ходу какое давление масла должно быть,У меня 2

  • Ответить
Сергеев Александр 15.08.2018 - 03:50

Спс😎

  • Ответить
сергей Александрович 17.08.2018 - 15:01

Сергеев Александр 1.2минимум

  • Ответить
алексей сапожников 14.08.2018 - 14:08

Привет! Владислав, как вам позвонить?

  • Ответить
Евгений Емельяненко 17.08.2018 - 00:35

Владислав, подскажи может ли редукционный клапан влиять на давление на работу гидрокомпенсаторов и скорость посадки клапана? новые гидрокомпенсаторы и распредвал, а мотор работает жестко из патрубков интеркуллера слышно бубнёж! мотор 1,9TDI PD!

  • Ответить
Алексей Позняк 19.08.2018 - 04:34

Владислав Чиков а какое давление должно быть минимально допустимое и максимально допустимое?

  • Ответить
Владислав Чиков 21.08.2018 - 02:43

честно так трудно сказать, проще замерить давление

  • Ответить
Tuman Tumanov 19.08.2018 - 04:03

Здравствуйте! Прошу помощи! вопрос про давление масла 1. на холостом 1.6-1.9 2. при 2000 около 4 3. при 3000 закаливает за 7-8 атмосфер

  • Ответить
CHINA PRODUCTION 20.08.2018 - 23:23

Скажите пожалуйста,когда машина поработает где то 1 час на холостом ходу, начинают стучать гидрики,самое интересное что гидро компенсаторы поменял,думал в них проблема,так же замерил давление масла тоже в норме,но заметил что когда заводу двигатель утром то он работает тише,по мере прогрева начинает постукивать гидрики,но после длительной поездки работает тихо,стоит ему проработать на холостом опять начинают стучать,в чем может быть проблема?Заметил ещё странность,утром когда проверяют уровень масла,он то на верхней метке,то посередине меток,когда посередине то при заводке меньше стучат гидро компенсаторы,пробовал менять фильтры разных производителей без толку в общем не знаю куда копать?

  • Ответить
CHINA PRODUCTION 23.08.2018 - 01:09

+Владислав Чиков (МОТОРИСТ) Владислав я установил манометр,есть ссылка на видео в прошлом сообщении,посмотрите пожалуйста!

  • Ответить
Владислав Чиков 24.08.2018 - 03:32

+CHINA. PRODUCTION можно маслонасос промерить и заменить.

  • Ответить
CHINA PRODUCTION 27.08.2018 - 01:46

+Владислав Чиков (МОТОРИСТ) Я имел виду на прогретом моторе холостой ход 1.2 на 2000 об 2.2, но если газануть когда видно что стрелка дернулась гдето на 5.5 бар т.е идёт сброс масла через клапан,то после этого давление на 2000 об уже не 2.2 а 3,я думаю что клапан не до конца закрыт а когда идёт сброс лишнего давления он срывается и встаёт на место и давление возрастает иначе как объяснить такое поведение то давление маленькое то больше,то стучат компенсаторы то не стучат,то стекает все масло в поддон то не стекает?

  • Ответить
Владислав Чиков 28.08.2018 - 13:20

+CHINA. PRODUCTION не очень понял что значит 1,2 на 2000 оборотах 2.2 после перегазовки вырастает до 3! если редукционный клинит то наоборот повышенное давление будет, он же сбрасывает излишки масла

  • Ответить
CHINA PRODUCTION 30.08.2018 - 10:50

+Владислав Чиков (МОТОРИСТ) В общем подсоеденил я манометр и поездил пару дней с ним замеряя показания,интересная картина вырисовывается!Утром на холодном масле давление 3.4 а если газануть когда видно что редукционый сбрасывания давление то становится 4.8?На горячем двигателе 1,2 на 2000 оборотах 2.2 после перегазовки вырастает до 3! Это что редукционый клапан клинит?

  • Ответить
<iframe src="http://antey-com.ru/embed?id=5433" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>